Avión hecho a base de fibra de carbono, usado con fines militares. |
RESUMEN
Las empresas aéreas
conducen el estudio, en el cual su descubrimiento supremo no es reducir en 22%
de peso los flancos interiores y los paneles de BOEING O AIRBUS con un moldeado
excelente; en cambio, debe dar el conocimiento a mediados de 2016 el proceso de
reciclar la fibra de carbono para mostrar el potencial de humectación acústica
y el funcionamiento termal, el fuego aceptable, el humo y la toxicidad, contra
la fibra de vidrio en cuanto al coste, el peso y la superficie terminada con el
objetivo de alcanzar una cadena de suministro circular.